Istorija Niva

• Istorijos Niva

Šis aparatas dizaineriai pagrįstai didžiuojasi Volgos automobilį. Aplenkė savo laiką į 20 metų, tapo legenda ne tik SSRS, bet ir užsienyje - "Niva" "tikrai tapo revoliucinės plėtra. Tiesą sakant, tai visai įmanoma skambinti mūsų automobilis yra pirmasis pasaulyje visų ratų pavara krosoveris, patiko itin sėkminga šimtai šalyse.

Istorija Niva

automobilis palydovine

UAZ visų ratų pavara automobiliai vėlai 60s neturėjo nei kariuomenės, nei net paprastus žmones. Tuo tarpu, atsižvelgiant į priekinių ratų pavara automobilio kaime tai buvo labai reikalinga. Plėtra mašinos "kaime" Dėl Aleksejus Kosyginas nurodymus padaryti trijų didžiausių šalių augalo: AZLK, "AvtoVAZ" ir Izhmash.

Istorija Niva

patogus Visureigis

Laimėjo VAZ inžinieriai. Atmesdamas naudojant įprastą "Lada" pagrindą idėją, dizaineriai sukūrė naują SUV, kuris gali pasigirti ne tik visų ratų pavara, bet ir labai padorus interjerą. Tai juokinga, kad visi varantys ratai automobilis nusprendė padaryti, tiesiog, nes taip yra pigiau.

Istorija Niva

Fiat klasifikuojami kaip

Tikrinimo prototipų, pasirodė 1972 metais, vyko Centrinės Azijos ir Uralo. Bandiniai buvo logotipą apie fantastikos markės Formika nugaros, patys inžinieriai sakė, nors testais tikrinami rumunų "Fiat". Daugelis patikėti.

Istorija Niva

vamzdynų ir eksportas

Automobilis praėjo visus testus puikiai. Sėkmingas dizainas yra taip patiko šaliai, kad 1976 automobilių įrašytas į masinę gamybą. Po dvejų metų išėjo su konvejerių 70 tūkstančių visureigiams per metus ir kiek iš jų 80% yra tiesiogiai eksportuojamos.

Istorija Niva

Vakarų pripažinimo

Žinoma, apie automobilius eksportui buvo Deluxe versija. Galiniai valytuvai, stoglangis, panoraminiai veidrodžiai, apsauga žibintai, rūko ir net gervės - "Niva" "į užsienį tapo labai populiarus. Ypač mylimas Visureigis vokiečiai ir britai, tačiau tie, ir kiti turėjo savo dizaino. Beje, "Niva" "buvo vienintelis sovietų mašina, kuri nukrito net į Japonijos rinką.

Istorija Niva

spetsversii

Ne be specialaus plėtrai. Kariuomenė ketina pristatyti amfibijų ir net nurodė, kad pirmoji sėkmingai išbandytas prototipas. Nebuvo mikrogruzovik "kapralas", kuris, deja, taip pat masinės gamybos nėjo.